مع تزايد تعقيد أنظمة الفضاء الجوي، تتبين عدم كفاية طرق تحليل السلامة التقليدية، مما يؤدي إلى اعتماد مناهج نظامية مثل تحليل العمليات القائمة على النظرية (STPA). ومع ذلك، فإن تطبيقها العملي غالبًا ما يتناقص بسبب طبيعتها الذهنية المكثفة، حيث إن جزءًا كبيرًا من التحليلات المنشورة يكون غير كامل ويفتقر إلى التحقق المستقل. بينما ربطت المراجعات السابقة تطبيقات STPA، لم يكن هناك تحليل مخصص لتكاملها وأتمتها ضمن دورة هندسة سلامة الفضاء الجوي. تملأ هذه الورقة تلك الفجوة، مقدمة مراجعة منهجية للأدبيات تضم 126 دراسة لتقييم الحالة الراهنة. تكشف هذه التحليل عن انقسام واضح في الأدبيات: approaches تعتمد على النماذج مؤهلة بشكل جيد لتكامل STPA في سير العمل الهندسي الكامل، باستخدام نواتجها لإبلاغ مراحل التصميم والتحقق اللاحقة. بالمقابل، تميل التطبيقات غير المعتمدة على النماذج إلى اعتبار STPA تحليلًا معزولًا ومستقلًا، مما يحد من تأثيرها. على الرغم من الاتجاه القوي نحو هندسة الأنظمة المعتمدة على النماذج (MBSE)، تحدد مراجعتنا عدة فجوات بحثية حرجة لا تزال قائمة. هناك غياب واسع للتحقق الموضوعي للنواتج التحليلية، واهتمام محدود بأساليب تصفية وإدارة مشكلة
Max Chopart (Thu,) studied this question.