Key points are not available for this paper at this time.
يعتبر الشحن السريع واحدًا من أكثر الميزات المرغوبة اللازمة لبطاريات أيون الليثيوم لتسريع التبني الواسع النطاق للمركبات الكهربائية. ومع ذلك، تتكون بروتوكولات شحن البطاريات الحالية بشكل أساسي من خطوات معدلة بشكل محافظ لتجنب احتمال حدوث ترسيب ليثيوم خطير وردود الفعل الطفيلية المرتبطة به. يمكن لطريقة كشف حساسة للغاية على متن الطائرة تمكين الشحن السريع للبطارية دون الوصول إلى نظام ترسيب الليثيوم. هنا، نظهر طريقة جديدة لاستشعار الضغط التفاضلي للكشف بدقة عن حدث ترسيب الليثيوم. من خلال قياس التغير الفوري في ضغط الخلية لكل وحدة شحن (dP/dQ) ومقارنته بالعتبة المحددة من خلال الحد الأقصى لـ dP/dQ خلال إدخال أيون الليثيوم في القطب السالب، يمكن الكشف عن بداية ترسيب الليثيوم قبل نموه الواسع بدقة عالية. بالإضافة إلى ذلك، نظهر أنه من خلال دمج هذا الاستشعار للضغط التفاضلي في نظام إدارة البطارية (BMS)، يمكن تحقيق بروتوكول شحن ذاتي منظم ديناميكيًا لإخماد الترسيب الناتج عن درجة الحرارة المنخفضة (0 °م)، بينما يؤدي بروتوكول الشحن الثابت التقليدي إلى ترسيب كارثي لليثيوم في نفس الظروف. نقترح أن يكون استشعار الضغط التفاضلي طريقة تشخيص غير مدمرة مبكرة لتوجيه تطوير تكنولوجيات بطاريات الشحن السريع.
درس هوانغ وآخرون (السبت) هذا السؤال.