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Die Entwicklung von fahrzeuginternen Fahrerassistenzsystemen, die darauf abzielen, Fahrer über die Fahrsituation und mögliche Kollisionen mit anderen Fahrzeugen zu informieren, hat in letzter Zeit viel Aufmerksamkeit erregt. In diesen Systemen ist eine robuste und zuverlässige Fahrzeugerkennung ein entscheidender Schritt. Dieses Papier präsentiert eine Übersicht über aktuelle, vision-basierte Systeme zur Fahrzeugerkennung auf der Straße. Unser Fokus liegt auf Systemen, bei denen die Kamera am Fahrzeug montiert ist und nicht fest installiert wie etwa bei Verkehrs- oder Zufahrtsüberwachungssystemen. Zuerst diskutieren wir das Problem der Fahrzeugerkennung auf der Straße unter Verwendung optischer Sensoren, gefolgt von einer kurzen Übersicht über die weltweite Forschung im Bereich intelligenter Fahrzeuge. Anschließend werden aktive und passive Sensoren behandelt, um die Grundlage für vision-basierte Fahrzeugerkennung zu schaffen. Methoden, die darauf abzielen, schnell mögliche Fahrzeugpositionen in einem Bild zu ermitteln sowie die Überprüfung dieser vermuteten Positionen, werden daraufhin vorgestellt. Die Integration von Erkennung und Verfolgung wird ebenfalls betrachtet, um die Vorteile der Nutzung zeitlicher Kontinuität bei der Fahrzeugerkennung zu veranschaulichen. Abschließend geben wir einen kritischen Überblick über die besprochenen Methoden, bewerten ihr Potenzial für zukünftige Einsätze und skizzieren Richtungen für zukünftige Forschung.
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Zehang Sun
George Bebis
Ronald H. Miller
IEEE Transactions on Pattern Analysis and Machine Intelligence
University of Nevada, Reno
Ford Motor Company (United States)
Institute of Electrical and Electronics Engineers
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Sun et al. (Mi,) haben diese Frage untersucht.
www.synapsesocial.com/papers/69d77badaa68b335b4f31ace — DOI: https://doi.org/10.1109/tpami.2006.104
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