Visuomotorische Anpassung und Einsparungen bei konstanten und variierenden visuellen Rückkopplungsverzögerungen in einem Fahrsimulator

Störungen des visuellen Feedbacks beeinträchtigen die Fähigkeit, die Sicht zur Bewegungssteuerung zu nutzen, was zu gestörter visuomotorischer Kontrolle führt. Der Mechanismus der visuomotorischen Anpassung stellt die Kontrolle wieder her, indem die visuomotorische Zuordnung aktualisiert wird, um die visuelle Störung während der Bewegung zu berücksichtigen. Ein Kennzeichen der Anpassung ist das sogenannte Einsparen, bei dem Individuen bei erneuter Exposition gegenüber derselben Störung eine schnellere Anpassung zeigen. Obwohl eine schnellere Anpassung an zuvor erlebte Verzögerungen bei konstanten visuellen Rückkopplungsverzögerungen in zweidimensionalen Tracking-Aufgaben beobachtet wurde, wurde dies in ökologisch relevanten Kontexten, in denen Individuen komplexere visuomotorische Kontrollaufgaben mit variierenden Verzögerungen ausführen, nicht untersucht. Frühere Studien haben gezeigt, dass Verzögerungsvariabilität die Leistung in diesen Aufgaben signifikant beeinträchtigt, jedoch ist unklar, wie sich diese Variabilität auf Anpassung und Einsparungen auswirkt. Daher untersuchten wir die Anpassung an konstante und variierende Verzögerungen in einem Fahrsimulator über vier Sitzungen im Abstand von 7 Tagen. Über diese Sitzungen hinweg zeigten die Teilnehmenden Einsparungen, erkennbar an einer reduzierten durchschnittlichen absoluten räumlichen Abweichung, einer Verschiebung der durchschnittlichen Fahrspurposition in Richtung Mitte der Fahrbahn (vorgeschriebene Position) sowie flacheren Lernkurven, was auf eine schnellere Annäherung an das asymptotische Leistungsniveau hinweist. Wichtig ist, dass es zwischen den Bedingungen konstanter und variierender Verzögerungen in keinem Maß signifikante Unterschiede gab. Somit passten sich die Teilnehmenden an das verzögerte visuelle Feedback mit erhöhter Effizienz bei erneuter Exposition gegenüber derselben zeitlichen Störung an. Zudem beeinträchtigte die Verzögerungsvariabilität weder die Anpassung noch die Einsparungen innerhalb der Fahrsimulatoraufgabe.