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Das V-Modell und seine Varianten sind zu den am häufigsten verwendeten Prozessmodellen in der Automobilindustrie geworden, die die Entwicklung von Systemen auf verschiedenen Verfeinerungsebenen leiten. Mit der exponentiell wachsenden Komplexität moderner Fahrzeugsysteme jedoch erweitert sich die späte Verifikation und Validierung im konventionellen V-Modell auf unkontrollierbare Weise, was zu höheren Entwicklungskosten und einem höheren Ausfallrisiko als je zuvor führt. Dieses Papier beschreibt einen inc-V-Entwicklungsprozess für die Automobilindustrie, der das konventionelle V-Modell und seine Varianten verbessert, indem er eine frühe und kontinuierliche integrierte Verifikation einführt und institutionell verankert, ermöglicht durch simulationsbasierte Entwicklung. Wir haben ein kontinuierliches Simulationsmodell des inc-V-Prozesses entwickelt, und die erste Version wird verwendet, um die Eigenschaften des inc-V im Vergleich zum V zu untersuchen. Der vorläufige Befund aus den Simulationen eines Beispielprojekts zeigt, dass der inc-V-Prozess in der Lage ist, den traditionellen V-Prozess zu verbessern, indem Aufwand eingespart, die Dauer verkürzt und die Produktqualität erhöht wird. Die Ergebnisse zeigen auch, wie der Fortschritt der Entwicklungstechnologie die Systementwicklungsmethode beeinflusst.
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Bohan Liu
He Zhang
Saichun Zhu
Nanjing University
Institute of Software
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Liu et al. (Fr,) untersuchten diese Fragestellung.
www.synapsesocial.com/papers/69dd53aefb7610310c102230 — DOI: https://doi.org/10.1109/apsec.2016.040
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