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Selbstfahrende Fahrzeuge sind eine reifende Technologie mit dem Potenzial, die Mobilität zu verändern, indem sie die Sicherheit, Zugänglichkeit, Effizienz und den Komfort des Automobilverkehrs erhöhen. Sicherheitskritische Aufgaben, die von einem selbstfahrenden Fahrzeug ausgeführt werden müssen, umfassen die Planung von Bewegungen durch eine dynamische Umgebung, die mit anderen Fahrzeugen und Fußgängern geteilt wird, sowie deren robuste Ausführung über Prozessregelung. Ziel dieses Papiers ist es, den aktuellen Stand der Technik zu begutachten, insbesondere hinsichtlich der städtischen Umgebung. Eine Auswahl vorgeschlagener Techniken wird überprüft, begleitet von einer Diskussion über deren Effektivität. Die untersuchten Ansätze unterscheiden sich im verwendeten Fahrzeugmobilitätsmodell, in Annahmen über die Struktur der Umgebung und in den rechnerischen Anforderungen. Der in dieser Umfrage präsentierte Vergleich hilft, Einblick in die Stärken und Schwächen der überprüften Ansätze zu gewinnen und unterstützt bei systemischen Designentscheidungen.
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B. Paden
Michal Čáp
Sze Zheng Yong
IEEE Transactions on Intelligent Vehicles
Massachusetts Institute of Technology
Czech Technical University in Prague
Decision Systems (United States)
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Paden et al. (Tue,) haben diese Frage untersucht.
www.synapsesocial.com/papers/6a01f2b70cec8eebbd5cb72b — DOI: https://doi.org/10.1109/tiv.2016.2578706
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