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Cet article présente une politique de maintenance pour un système modulaire formé par K modules indépendants (n-sous-systèmes) soumis à des conditions environnementales (chocs). Pour la modélisation de ce système complexe, l'utilisation de la Méthode Matricielle-Analytique (MAM) est proposée selon une approche en couches conforme à sa structure hiérarchique. Ainsi, l'état opérationnel du système (couche supérieure) dépend des états des modules (couche intermédiaire), qui dépendent eux-mêmes des états de leurs composants (couche inférieure). Cela permet une description détaillée du fonctionnement du système afin de planifier les actions de maintenance de manière appropriée et optimale. Nous proposons une stratégie de maintenance hiérarchique basée sur la décision avec des inspections périodiques comme suit : au moment de l'inspection, l'état du système est d'abord évalué. Si une intervention est nécessaire, les modules sont alors contrôlés pour prendre des décisions individuelles basées sur leurs états, et ainsi de suite. Le remplacement ou la réparation sera effectué selon ce qui convient. Un problème d'optimisation est formulé en fonction de la durée de la période d'inspection et du coût d'intervention encouru sur la durée de vie utile du système. Notre méthode montre ses avantages, fournissant des expressions compactes et implémentables. Le modèle est illustré sur une Unité de Contrôle Électrique (ECU) de sous-marin.
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María Luz Gámiz
Delia Montoro‐Cazorla
Maria Del Carmen Segovia Garcia
Reliability Engineering & System Safety
Universidad de Granada
Universidad de Jaén
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Gámiz et al. (Thu,) ont étudié cette question.
www.synapsesocial.com/papers/68e7b7dcb6db64358770e613 — DOI: https://doi.org/10.1016/j.ress.2024.110006