Depuis le séisme dévastateur de 2011 au Japon, l'amortissement linéaire indépendant du taux (RILD), qui peut réduire simultanément les réponses de déplacement et d'accélération des structures à longue période, a suscité une attention considérable. Les difficultés à réaliser le RILD proviennent de la non-causalité, ce qui contredit les amortisseurs visqueux linéaires conventionnels. Pour contrôler simultanément les réponses de déplacement et d'accélération des bâtiments à longue période et approcher de manière causale le comportement RILD, nous avons développé un dispositif hybride indépendant du taux Maxwell–Wiechert (HRiMW) qui approximativement RILD de manière passive. Les paramètres du dispositif HRiMW peuvent être obtenus en utilisant la méthode de conception directe proposée. Cette étude est basée sur des simulations numériques d'un modèle de bâtiment à 10 étages. Les résultats montrent que le dispositif HRiMW présente des performances considérablement meilleures que le dissipateur de masse visqueux réglé et l'amortisseur visqueux linéaire et dépasse même le RILD pour atténuer les réponses d'accélération des bâtiments à longue période, offrant ainsi une approche novatrice pour réaliser un RILD non causal et le contrôle dynamique des structures.
Liu et al. (mar,) ont étudié cette question.