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Quelle est l'ampleur des bénéfices des projets d'infrastructures de transport, et qu'est-ce qui explique ces bénéfices ? Cet article utilise des données archivistiques de l'Inde coloniale pour étudier l'impact du vaste réseau ferroviaire indien. Guidé par quatre résultats issus d'un modèle d'équilibre général du commerce, je trouve que les chemins de fer : (1) ont diminué les coûts du commerce et les écarts de prix interrégionaux ; (2) ont augmenté le commerce interrégional et international ; (3) ont augmenté les niveaux de revenu réel ; et (4) qu'une statistique suffisante pour l'effet des chemins de fer sur le bien-être dans le modèle correspond bien à l'impact observé en forme réduite des chemins de fer sur le revenu réel dans les données. (JEL H54, L92, N75, O22, R12, R42)
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Dave Donaldson
American Economic Review
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Dave Donaldson (ven,) a étudié cette question.
www.synapsesocial.com/papers/69dcc2f425b1b6cb33359a16 — DOI: https://doi.org/10.1257/aer.20101199
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