항로 비행중인 항공기는 낙뢰환경에 직접 노출될 수 있기 때문에 항공용 안테나는 낙뢰 전류의 유입 경로가 될 수 있으며 구조적 손상 또는 성능 저하가 발생할 가능성이 있다. 이에 따라 항공기 장비는 국제 규격인 DO-160G Section 23에 따라 직접 낙뢰 내성을 인증받아야 한다. 본 연구에서는 항공용 L-대역 Blade 안테나를 대상으로 직접 낙뢰 시험과 동일한 절차를 시뮬레이션으로 구현하고 실제 인증시험 결과와 비교함으로써 시뮬레이션 기반 검증 방법의 적용 가능성을 평가하였다. 또한 고전압 부착 지점 예측과 고전류 주입 시 졀연 파괴 여부를 분석한 결과, 시뮬레이션이 실제 인증시험과 동일한 결과를 도출하였으며 향후 인증 과정에서 사전 검증 및 설계 최적화 도구로 활용될 수 있음을 확인하였다.
Kwon et al. (Sat,) studied this question.