도시 대중교통 에너지 소비 모델

Key Points

• 본 연구는 실제 운행 조건 하에서 배터리 전기 버스와 수소 연료 전지 버스의 에너지 효율성과 CO₂ 배출량을 평가하는 것을 목표로 합니다.
• BEVs와 FCEVs의 에너지 및 환경 성능을 분석하였습니다.
• MATLAB을 사용하여 차량 역학을 시뮬레이션하는 수치 모델을 개발하였습니다.
• 나폴리의 세 개 실제 도시 노선을 평가하였습니다.
• 배터리 전기 버스는 수소 연료 전지 버스보다 CO₂ 배출량이 적게 나타났습니다.
• 노선 조건에 따라 BEVs와 FCEVs의 효율성에 상당한 차이가 있었습니다.
• 모델은 도시 교통 계획에 대한 상세한 통찰을 제공합니다.

Abstract