摘要 车辆-水相互作用的准确预测对评估车辆在复杂水域（包括河流穿越和水渡过）中的机动能力至关重要。为此，已经提出各种计算模型，以使用耦合的多体动力学和计算流体动力学（CFD）求解器预测车辆-流体相互作用，以及新兴的数据驱动方法来替代计算密集型的CFD模型。尽管在建模车辆-流体相互作用的计算方法上取得了一些进展，但在真实物理环境中验证模型的研究仍然有限。关于在浅水中评估瞬态车辆响应的水动力载荷，几乎没有或没有实验数据可供表征。因此，本研究提出了使用在浅水中操作的模型比例车辆验证基于物理和数据驱动的耦合车辆-水相互作用模型。为此，通过与在浅水池中进行的自由行驶车辆实验结果进行比较，预测的来自基于物理和数据驱动模型的瞬态车辆转向响应。然后检验数据驱动的水力学模型的预测能力和计算收益。此外，通过水槽实验测量模型比例车辆受到来水流的水动力载荷，并用于验证仿真模型预测的水动力载荷。本研究中呈现的结果为在复杂水环境中对车辆进行虚拟测试提供了信心，并为在浅水环境中操作的车辆水动力载荷响应的特征化奠定了基础.
He 等（周四）研究了这个问题.