本研究の目的は，複数の動吸振器で建造物間を連結する連結制振法を提案し，h∞制御理論を適用することで動吸振器のパラメータを最適化することである．また，連結部に動吸振器を多重化して配置することで制振効果がどの程度向上するかを評価するため，シミュレーションだけでなく実証実験も行い，その結果を比較検討した．その結果，多重動吸振器のパラメータを最適化できただけでなく，多重化により制振効果が向上することも確認された．さらに，実験においてもシミュレーションと類似した制振効果が得られたことから，本研究で提案する新しい連結構造の有効性が実証された．
達富 et al. (Wed,) studied this question.