Diese Studie stellt eine dynamische Life Cycle Assessment (LCA)-Methodik vor, um Klimaneutralität und Zirkularität über den gesamten Lebenszyklus eines Produkts zu bewerten. Der Fokus liegt auf Stadtbussen mit verschiedenen Antriebssystemen. Ein neues, von der IEA EV Task 46 entwickeltes Rahmenwerk definiert Klimaneutralität und Zirkularität anhand von zwei Wirkungskategorien: Klimaneutralitätspotenzial (CNP) und Zirkularitätspotenzial (CPO). CNP bewertet Treibhausgasemissionen und Strahlungsantrieb, während CPO Materialflüsse und Zirkularität mithilfe des Material Circularity Index (MCI) analysiert.
Jungmeier et al. (Thu,) studied this question.