Das Horizon-Europe-Projekt „FutuRe“, unterstützt durch Europe’s Rail Joint Undertaking, zielt darauf ab, diese Strecken wirtschaftlich und ökologisch nachhaltig zu erneuern. Ein Schwerpunkt liegt auf der Entwicklung eines ressourceneffizienten Regionalzugs mit geringem Gewicht und niedrigen Kosten. Der Einsatz von einachsigen Fahrwerken anstelle herkömmlicher zweiachsiger Drehgestelle reduziert Gewicht und Kosten. Um die Nachteile dieser einfachen Bauweise zu minimieren, werden aktive Federungssysteme vorgeschlagen: eine aktive vertikale Federung für Komfort und eine aktive Radsteuerung für Kurvenverhalten.
Persson et al. (Thu,) studied this question.