تمت مقارنة أنظمة الفقاعات في المحركات المدفوعة بالإطار (RDTs) ذات الأعداد المختلفة من الشفرات، والتي تنتج نفس الدفع العام، باستخدام منهجية محاكاة الإضاءة الكبيرة. في جميع الحالات، فإن القص الناتج عند الحدود الخارجية للفقاعات يؤدي إلى تكسّر سريع للدوامات الحلزونية التي تتساقط عند أقصى الإحداثيات الشعاعية، بينما تظل تلك التي عند الإحداثيات الداخلية الأكثر تماسكا حتى قسم المخرج من المجال الحاسوبي، الذي يقع على بعد خمسة أقطار أسفل مستوى المروحة. تخضع الدوامات داخل الفقاعة المتأخرة لكل شفرة للاندماج في هياكل أكبر، بينما، بالمقارنة مع عملية تطور الفقاعة النموذجية للمراوح التقليدية، لم تُلاحظ ظواهر الحث المتبادل بين الدوامات التي تتساقط من الشفرات المجاورة، حتى مع زيادة عدد الشفرات. لذلك، فإن المزيد من الشفرات التي تتعرض للأحمال الأقل تؤدي إلى دوامات أقل شدة، وطبقات قص، وإجهادات مضطربة، حيث إن المسافة الأفقية المتناقصة بين الفقاعات المتأخرة والدوامات الناتجة عن الشفرات المجاورة لم تُكتشف على أنها تحفز تفاعلات أكثر شدة وانتشارا أسرع. تشير هذه النتائج إلى أن المزيد من الشفرات مفيد لخصائص الفقاعات في RDTs، على الأقل في نطاق عدد الشفرات المدروس في هذه الدراسة، من ثلاثة إلى ستة.
دراسة بوزا وآخرون (Sun) هذا السؤال.