自動車向け再生プラスチックの需要が高まる中,使用済自動車由来プラスチックの供給増が課題となっている。供給増には,解体時回収(BST) とシュレッダー後回収(PST) の両輪での取り組みが重要であり,特にPSTは量的ポテンシャルが大きい。豊田メタル(株)および(株)プラニックがPSTによるCar to Car の促進を行なっている。これら取り組みは,将来の自動車向け再生プラスチックの「供給<需要」への対策として必要であるが,今後は産官学連携による技術・市場創出と,「供給>需要」となる過渡期への対応が求められる。
Yamashita et al. (Fri,) studied this question.