Key points are not available for this paper at this time.
الملخص بعد ما يقرب من ثلاثة عقود من البحث الأساسي والتطوير المكثف، وجدت سبائك الألمنيوم والتيتانيوم المتداخلة المستندة إلى الطور المنظم γ‐TiAl تطبيقات في صناعة المركبات والمحركات الجوية. من مزايا هذه الفئة من المواد عالية الحرارة الابتكارية هي كثافتها المنخفضة وجيدة قوتها وخصائص الزحف حتى 750 درجة مئوية بالإضافة إلى مقاومتها الجيدة للأكسدة والاحتراق. سبائك TiAl المتقدمة هي سبائك معقدة متعددة الأطوار يمكن معالجتها بواسطة المعادن المصبوبة أو الحديد المسحوق بالإضافة إلى طرق الصب الدقيق. كل عملية تؤدي إلى هياكل دقيقة محددة يمكن تغييرها وتحسينها بواسطة المعالجة الحرارية الميكانيكية و/أو العلاجات الحرارية اللاحقة. يعود سبب هذه العلاجات الحرارية إلى حد كبير، أي زيادة متزامنة في اللدونة عند درجة حرارة الغرفة وقوة الزحف عند درجات حرارة مرتفعة. تقدم هذه المراجعة مسحًا عامًا لسبائك γ‐TiAl الهندسية، ولكن تركز على سبائك γ‐TiAl الصلبة من النوع β التي تظهر قابلية للعمل الساخن الممتازة وخصائص ميكانيكية متوازنة عندما تتعرض لعلاجات حرارية مناسبة. يتضمن محتوى هذه الورقة استراتيجيات تصميم السبائك، والتقدم في المعالجة، وتطور البنية الدقيقة، والخصائص الميكانيكية بالإضافة إلى الجوانب الموجهة نحو التطبيق، ولكنه يظهر أيضًا كيف يمكن استخدام طرق معقدة خارج الموقع وفي الموقع لتحديد مخططات الطور والتحقيق في تطور الميكرو-والنانوهيكل خلال العمل الساخن والعلاجات الحرارية اللاحقة.
دراسة كليمنس وآخرون (Mon,) هذا السؤال.