全歯面パターンのためのTip-rem修正と高負荷容量サイクロイドハイポイドギアのエッジ接触を必要としない設計

Tip-remに基づくサイクロイドベベルギアの全歯面パターンとエッジ接触を必要としない設計は、ギアの接触性能を最適化し、エッジ接触を防止することを目的とした新しいギア最適化設計手法です。これにより、ギアの伝達精度と寿命が向上します。この方法は、全接触パターン設計の原則とエッジ接触を必要としない設計に基づいており、加工の座標変換関係に従って工具の根元を修正することにより、Tip-remを用いた歯面を得て、NLTCA（数値荷重接触分析）から歯面の接触パターンを最大化し、ギアの噛み合い過程でエッジ接触が発生しないようにします。例の結果は、本手法が重負荷エッジ接触なしでの全歯面接触パターンの最大化設計を実現できることを証明しており、同時に最大接触圧を低減し、荷重保持能力を向上させます。