Resumo: Alcançar logística sustentável requer equilibrar desempenho econômico com responsabilidade ambiental, particularmente no contexto da expansão do comércio global e dos compromissos climáticos. Este estudo examina a relação entre eficiência logística e sustentabilidade ambiental usando agrupamento k-means com base no Índice de Desempenho Logístico (LPI) de 2023 e no Índice de Desempenho Ambiental (EPI) de 2024 para 117 países. Embora um quadro global de agrupamento seja empregado para fornecer uma linha de base comparativa, o foco analítico e político principal do estudo é a Europa. Uma avaliação detalhada de 39 países europeus revela disparidades intra-regionais substanciais na alinhamento entre desempenho logístico e resultados ambientais. Os resultados indicam que os países europeus se agrupam em três grupos distintos representando níveis altos, moderados e baixos de desempenho logístico-ambiental combinado, com diferenças notáveis em ambas as sub-dimensões logísticas e ambientais. Essas descobertas destacam a importância de referencial político específico por região, em vez da dependência de médias globais. Com base nas forças e fraquezas específicas de cada grupo, recomendações políticas direcionadas são propostas em alinhamento com o Pacto Verde Europeu, enfatizando a modernização da infraestrutura, digitalização dos procedimentos aduaneiros, soluções de transporte de baixo carbono e proteção da biodiversidade. No geral, o estudo fornece insights baseados em evidências para apoiar a formulação de políticas de transporte e logística sustentáveis no contexto europeu.
İlknur Yardımcı Coşkun (Ter,) estudou esta questão.