Catalisando um ar mais saudável: o impacto do aumento dos preços dos combustíveis fósseis na qualidade do ar e saúde pública e a necessidade de transição para combustíveis limpos

Neste estudo, revisamos informações anteriores sobre o efeito da intervenção no preço dos combustíveis fósseis no consumo desses combustíveis, na qualidade do ar e na saúde da população. Em uma revisão rápida, buscamos e analisamos relatórios sobre o efeito das intervenções de precificação dos combustíveis fósseis em cada ou alguns dos seguintes desfechos: consumo de combustíveis fósseis, concentrações de poluentes atmosféricos e mortalidades ou morbidades atribuíveis à exposição a poluentes atmosféricos. Como parte de nossa investigação, também apresentamos os resultados de um estudo original e inédito que estimou especificamente os efeitos de um aumento no preço da gasolina nas dez cidades mais populosas do Irã. As intervenções de precificação foram eficazes na redução do consumo de combustíveis fósseis, tanto em países em desenvolvimento quanto desenvolvidos. A elasticidade-preço para gasolina de transporte foi relatada como -0,227 no curto prazo e -0,715 no longo prazo. Reduções nas concentrações de poluentes atmosféricos, especialmente NOx e material particulado, foram relatadas em vários estudos. Este estudo de revisão demonstra os efeitos do aumento dos preços dos combustíveis fósseis na redução do consumo, da poluição do ar e das mortalidades e morbidades atribuíveis à poluição atmosférica. Considerando os custos externos dos combustíveis fósseis relacionados ao meio ambiente, clima, congestionamentos de trânsito, acidentes e saúde da população, os custos reais dos combustíveis fósseis são muito maiores que seus preços de varejo. Políticas de subsídio aos combustíveis fósseis, que beneficiam principalmente os ricos, deveriam ser substituídas por políticas alternativas que apoiem o transporte público limpo, adequado para a saúde da população, o meio ambiente e a equidade.