Redes de Carga y Planes Verdes: Metodología en Estaciones de Vehículos Eléctricos en los Asentamientos Urbanos de Sudáfrica,

El desarrollo de infraestructura para vehículos eléctricos (VE) en los asentamientos urbanos de Sudáfrica ha sido limitado debido a diversos desafíos, tales como la insuficiente capacidad de la red de carga y la conciencia ambiental inadecuada. La investigación empleó un enfoque de métodos mixtos que combinó la recolección cuantitativa de datos mediante encuestas y entrevistas con perspectivas cualitativas obtenidas de discusiones en grupos focales. Se utilizó una prueba de chi-cuadrado para analizar la significancia de las tasas de uso entre diferentes grupos socioeconómicos, mientras que se aplicó un modelo de regresión logística para predecir la utilización de estaciones basándose en factores ambientales e indicadores socioeconómicos. Las tasas de uso variaron significativamente entre los asentamientos, oscilando entre el 20 % en áreas de bajos ingresos y más del 60 % en vecindarios de ingresos medios. Las discusiones en grupos focales destacaron la importancia de la proximidad a las áreas residenciales y la disponibilidad de instalaciones de carga como factores clave para la utilización de las estaciones. Esta investigación proporciona un marco sólido para evaluar la efectividad de las estaciones de VE e identificar estrategias para mejorar su uso, contribuyendo a soluciones de movilidad urbana más sostenibles. Estudios futuros deberían considerar la ampliación de estos hallazgos para una implementación más amplia en los asentamientos urbanos sudafricanos, con un enfoque en integrar la participación comunitaria en el proceso de planificación. La estimación del modelo utilizó =argmin_ᵢ (yᵢ, f_ (xᵢ) ) +₂², con el rendimiento evaluado mediante el error fuera de muestra.