El artículo presenta el segmento de inicio de un túnel ferroviario en Shenzhen, que se caracteriza por un diámetro de excavación grande, un espacio de inicio pequeño, un terreno montañoso y la ausencia de pozo de inicio. Esto representa una fuente importante de riesgo y un procedimiento clave en el proceso de construcción. Para garantizar un inicio exitoso del escudo, se realizó un análisis específico basado en la experiencia de construcción del proyecto y las características del mismo. Este documento propone una tecnología de ensamblaje dividido para el inicio de escudos de gran diámetro en espacios reducidos en montañas. Se utiliza un cilindro hidráulico para ayudar al empuje en vacío y determinar el plan de inicio, preparando el área soldando puntos de reacción a ambos lados de la máquina principal, dejando ranuras para instalar pilotes de reacción a ambos lados de la guía, y completando el inicio de la máquina en dos fases. Este plan tiene la característica de requerir poco espacio longitudinal, no necesitar un pozo de inicio y reducir la necesidad de una gran cantidad de hormigonado, proporcionando así un nuevo enfoque para el inicio de escudos de gran diámetro en espacios reducidos en montañas.
李浩南 (Wed,) estudió esta cuestión.