Normas de Diseño de Carreteras Resistentes a Inundaciones para la Región de Humedales del Sudd en Sudán del Sur

El Sudd, uno de los mayores humedales de agua dulce del mundo, presenta desafíos hidrológicos y geotécnicos extremos para el diseño de infraestructura vial en Sudán del Sur. Las inundaciones estacionales y prolongadas, los sustratos arcillosos expansivos y la ausencia de normas de diseño actuales han dejado gran parte de la red vial existente estructuralmente deficiente, provocando interrupciones crónicas en la logística humanitaria, el comercio y el desarrollo socioeconómico. Este estudio desarrolla y propone un conjunto integral de normas de diseño de carreteras resistentes a inundaciones específicamente calibradas para la Región de Humedales del Sudd, integrando modelado hidrológico, investigación geotécnica, análisis estructural de pavimentos y evaluación de riesgos multi-hazard. Se realizó un análisis probabilístico de frecuencia de inundaciones basado en datos de inundación derivados de teledetección (2010–2023) usando la distribución Log-Pearson Tipo III. Investigaciones de campo en tres corredores viales representativos revelaron valores del Índice de Capacidad de Soporte de Subrasante (CBR) que oscilan entre 2% y 8%, requiriendo estabilización de la subrasante con cal hidratada al 4–6% en peso seco. Las normas de diseño propuestas incluyen alturas mínimas de terraplén de 1.2 m por encima del nivel de inundación con período de retorno de 50 años, uso de membranas filtrantes geotextiles, capas de rodadura asfálticas modificadas con mejor resistencia a la humedad y alcantarillas diseñadas hidráulicamente incorporando un recargo del 25% por cambio climático sobre el caudal máximo. El análisis beneficio-costo demuestra que la implementación de las normas propuestas genera un valor presente neto (VPN) de 4.7 millones de USD por kilómetro durante una vida útil de diseño de 25 años en comparación con carreteras convencionales de tierra. Los hallazgos proporcionan guía de diseño útil para agencias gubernamentales, socios en desarrollo y profesionales de la ingeniería que trabajan en infraestructura vial en el Sudd y com