El viaje inducido es el nuevo viaje que se materializa después de expandir la infraestructura, y considerarlo es esencial para describir con precisión los beneficios a largo plazo y los impactos ambientales de un proyecto. Sin embargo, los ingenieros rara vez consideran el viaje inducido durante la planificación del proyecto y la revisión ambiental, quizás debido en parte a la falta de familiaridad y escepticismo sobre el viaje inducido. Esta investigación explora si los libros de texto de ingeniería de transporte introducen a los estudiantes al concepto de viaje inducido. Realizamos una revisión sistemática de siete libros de texto de ingeniería para evaluar si 1) definen claramente el viaje inducido, 2) indican la magnitud esperada del viaje inducido, 3) incluyen el concepto en conjuntos de problemas para ser consistentes con la pedagogía característica de la ingeniería, y 4) describen las implicaciones del viaje inducido para la práctica de ingeniería y la política de transporte. Tres libros omitieron completamente la idea, mientras que los demás ofrecieron solo una cobertura parcial. Ningún libro incluyó los cuatro elementos esenciales. Más allá de esto, todos los libros enfatizaron más en acomodar la demanda en lugar de gestionarla. Los libros también ofrecieron una representación asimétrica de cómo los conductores se ajustan a las condiciones del tráfico. En general, los libros de ingeniería revisados aquí dejan a los estudiantes sin preparación para entender el viaje inducido o sus implicaciones.
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Kelcie Ralph
Ellen Oettinger White
Transportation Research Record Journal of the Transportation Research Board
Rutgers, The State University of New Jersey
SUNY College of Environmental Science and Forestry
Purchase College
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Ralph et al. (Sun,) estudiaron esta cuestión.
www.synapsesocial.com/papers/69df2b49e4eeef8a2a6b0472 — DOI: https://doi.org/10.1177/03611981261432586
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