En la era de la movilidad inteligente, las pantallas proporcionan diversa información visual dentro del vehículo. Sin embargo, el aumento de la cantidad de información disminuye la concentración del conductor y los problemas de privacidad incrementan la importancia de las tecnologías de control del ángulo de visión. Este artículo analiza las tecnologías de control del ángulo de visión que mejoran la seguridad del conductor mediante la revisión de patentes solicitadas desde 1984 hasta julio de 2024 en cuatro países, abarcando cinco categorías y tanto tecnologías LCD como OLED. Las tecnologías de capa de cristal líquido se solicitan activamente en Estados Unidos y China, mientras que las tecnologías de hojas ópticas son más frecuentes en Corea y Japón. Las empresas japonesas lideran en tecnología de lentes, y la tecnología de subpíxeles muestra un aumento rápido en China. Entre las principales empresas, LG Display lidera en tecnologías de capa de cristal líquido y hojas ópticas; BOE e InfoVision se enfocan en tecnología de cristal líquido. 3M destaca en hojas ópticas y Sharp en tecnología de lentes. Samsung Electronics está ampliando sus solicitudes de patente en tecnología de subpíxeles. Aunque las tecnologías tradicionales de control del ángulo de visión se desarrollaron principalmente para LCD, la importancia de OLED está creciendo. Este artículo presenta la dirección futura del desarrollo tecnológico integrando ambas tecnologías, enfatizando que las tecnologías de subpíxeles, lentes y hojas ópticas de LCD pueden contribuir al avance de OLED. Se espera que este análisis oriente a investigadores que lideran el desarrollo de tecnologías de control del ángulo de visión y apoye la planificación y estrategia de investigación y desarrollo.
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Sun-Woo Kim
Jae-Ik Kim
Min-Jae Kim
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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Kim et al. (Tue,) estudiaron esta cuestión.
www.synapsesocial.com/papers/69df2b65e4eeef8a2a6b05ef — DOI: https://doi.org/10.5762/kais.2026.27.3.80
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