Rutas de transmisión de influenza A H1N1, SARS CoV y norovirus en cabina aérea: Análisis comparativos

Identificar la(s) ruta(s) exacta(s) de transmisión de enfermedades infecciosas en ambientes cerrados es un paso crucial para desarrollar estrategias de intervención efectivas. En este estudio, propusimos un enfoque de análisis comparativo y construimos un modelo para simular brotes de 3 infecciones diferentes durante el vuelo en un ambiente de cabina similar, es decir, influenza A H1N1, síndrome respiratorio agudo severo (SARS) coronavirus (CoV) y norovirus. Los resultados de la simulación sugieren que la vía de contacto cercano fue probablemente la más significativa (contribuye un 70%, intervalo de confianza IC 95%: 67%-72%) en la transmisión en vuelo de influenza A H1N1; como resultado, los pasajeros dentro de 2 filas del caso índice tuvieron un riesgo de infección significativamente mayor que otros en el brote (riesgo relativo RR: 13.4, IC 95%: 1.5-121.2, P = .019). Para SARS CoV, las vías aérea, contacto cercano y fómites contribuyeron con 21% (IC 95%: 19%-23%), 29% (IC 95%: 27%-31%) y 50% (IC 95%: 48%-53%), respectivamente. Para norovirus, los resultados sugirieron que la vía fómite desempeñó un papel dominante (contribuye 85%, IC 95%: 83%-87%) en la mayoría de los casos; como resultado, los pasajeros en asientos del pasillo tuvieron un riesgo de infección significativamente mayor que otros (RR: 9.5, IC 95%: 1.2-77.4, P = .022). Este trabajo destacó un método para usar datos observados de brotes para analizar los roles de diferentes rutas de transmisión de infecciones.