Roadmap of local green hydrogen-based fuels in the Umeå Region

Den övergripande metodiken bakom denna färdplan utvecklades och beskrevs i en tidigare rapport inom projektet Blue Supply Chains: Role of Port Authorities in green energy supply for transport chains (Styhre et al., 2024). Syftet med metodiken är att skapa en struktur för att analysera utbud och efterfrågan på bränslen i hamnar för att serva sjöfartsnäringen, och potentiellt även kringliggande industrier, vägtransporter och terminalutrustning, idag och i framtiden. Tanken är att stödja aktörer inom sjöfarten att ställa om till verksamhet med låga koldioxidutsläpp och bidra till den nödvändiga minskningen av utsläpp från fartyg och hamnar. Färdplanens metodik består av sex steg. Det har bedömts som mycket fördelaktigt att inkludera och involvera olika relevanta parter i processen med att ta fram färdplanen. Detta ger tillgång till viktig information från intressenter samt strategier inom dessa organisationer. Det ger också en möjlighet att förankra färdplanen, inklusive de åtgärder som krävs för framtida utveckling, inom berörda organisationer. Metodiken är testad i Umeå Hamn och omkringliggande region och resultatet presenteras i färdplanen.