OBJETIVOS Este estudo examinou as relações das mudanças na velocidade de corrida com variáveis espaço-temporais (por exemplo, comprimento e frequência do passo) e de força de reação ao solo (GRF) durante uma aceleração de sprint de 30 m em jogadores adolescentes de baseball para identificar os determinantes do desempenho na aceleração do sprint. MÉTODOS Vinte e oito jogadores adolescentes de baseball do sexo masculino realizaram sprints máximos de 30 m, durante os quais as GRFs foram registradas usando um sistema de plataforma de força longa. Variáveis espaço-temporais e de GRF foram calculadas para cada passo, e valores médios foram obtidos para cinco seções de passos (1º–4º, 5º–8º, 9º–12º, 13º–16º e 17º–18º passos). Foram examinadas as relações das mudanças na velocidade de corrida com as mudanças nas variáveis espaço-temporais e de GRF. RESULTADOS Mudanças na velocidade de corrida foram positivamente correlacionadas com mudanças no comprimento do passo nas seções de 1º–4º e 9º–12º passos, e com mudanças na frequência do passo das seções 9º–12º até 17º–18º. Além disso, mudanças na velocidade de corrida foram positivamente correlacionadas com impulso propulsivo na seção 1º–4º, impulso de frenagem nas seções 9º–12º e 13º–16º, assim como com impulso líquido ântero-posterior e razão de força em todas as seções, e negativamente correlacionadas com impulso vertical nas seções 9º–12º e 13º–16º. CONCLUSÕES Esses achados sugerem que um melhor desempenho de aceleração em jogadores adolescentes de baseball provavelmente é alcançado por maiores aumentos no comprimento do passo na aceleração inicial, por maiores aumentos no comprimento do passo e pela supressão das diminuições na frequência do passo durante a aceleração intermediária, e pela supressão das diminuições na frequência do passo durante a aceleração final. Além disso, maior impulso líquido ântero-posterior e razão de força podem ser indicadores de melhor aceleração de sprint durante toda a fase de aceleração. Ademais, maior impulso propulsivo pode contribuir para maior aceleração inicial, enquanto impulsos menores de frenagem e vertical provavelmente são fatores-chave para melhor desempenho na aceleração intermediária e final.
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Tomoya Hirano
Chiharu Suzuki
Keisuke Oosawa
The Asian Journal of Kinesiology
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Hirano et al. (Sáb,) estudaram essa questão.
www.synapsesocial.com/papers/698586238f7c464f2300a03c — DOI: https://doi.org/10.15758/ajk.2026.28.1.41
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