Gemi kurtarma hizmetleri, insanlığın suyla kurduğu ilişkinin en erken dönemlerine kadar uzanan köklü bir denizcilik faaliyetidir. İlkel kıyı topluluklarının karaya oturan tekneleri kurtarma çabalarından, yelkenli gemiler çağının sonlarında kurumsallaşan profesyonel gemi kurtarma faaliyetlerine kadar bu hizmet, deniz ticaretinin ve deniz savaşlarının ayrılmaz bir parçası olmuştur. Zaman içinde teknik donanım, hukuki düzenlemeler ve örgütsel yapılar bakımından gelişen gemi kurtarma faaliyetleri, 19. yüzyılın sonları ile 20. yüzyılın başlarında ulusal ve uluslararası ölçekte uzmanlaşmış şirketler tarafından yürütülen bir sektör hâline gelmiştir. Bu makalede, Birinci Dünya Savaşı sırasında Osmanlı Devleti sınırlarına çok yakın bir mesafede bulunan Meis açıklarında batırılan İngiliz Kraliyet Donanması’na ait HMS Ben-my-Chree deniz uçağı gemisinin kurtarılma süreci incelenmektedir. Çalışmada, 9 Ocak 1917 tarihinde Mustafa Ertuğrul komutasındaki sahil bataryası tarafından batırılan erken dönem deniz uçağı gemilerinden biri olan HMS Ben-my-Chree’nin savaş sonrasında yüzdürülerek Yunanistan’ın Pire Limanı’na yedeklenmesi ortaya konulmaktadır. Söz konusu kurtarma süreci, İngiliz basın haberleri başta olmak üzere gazeteler, hatıratlar ve arşiv belgeleri çerçevesinde karşılaştırmalı ve eleştirel biçimde analiz edilmiştir.
Uluç Hanhan (Tue,) studied this question.