Um Verhaltensänderungen zu unterstützen, ist ein Verständnis der Faktoren, die die Verkehrsmittelwahl beeinflussen, essenziell. Mithilfe eines verschachtelten Logit-Modells, das mit Daten aus der österreichischen Mobilitätserhebung „Österreich Unterwegs“ kalibriert wurde, untersucht diese Studie soziodemografische und infrastrukturelle Einflussfaktoren auf die Wahl von öffentlichem Verkehr, Radfahren oder Gehen gegenüber der Autonutzung. Wichtige Prädiktoren sind die Nähe zu öffentlichen Verkehrsmitteln und das Haushaltseinkommen. Die Ergebnisse verdeutlichen die Abhängigkeit vom Auto in ländlichen Gebieten sowie die geringe Elastizität der Autonutzung in Bezug auf Reisezeit.
Saumya Sadhu (2026) studied this question.