Fluxo de trabalho e cadeia de ferramentas para desenvolver o software automotivo conforme o padrão AUTOSAR em um ECU Virtual

A crescente demanda por novas funcionalidades em veículos de próxima geração leva a um aumento do nível de complexidade dos sistemas automotivos E/E. Da mesma forma, o software automotivo tende a acompanhar esse ritmo, de modo que novos métodos devem ser adotados para lidar com esse cenário de complexidade. A próxima geração de software embarcado automotivo está migrando rapidamente para o padrão AUTOSAR, que é uma composição arquitetural de componentes de software idealizada para estabelecer um padrão industrial aberto para a indústria automotiva. O AUTOSAR visa aumentar o reuso desses componentes de software, em particular entre diferentes plataformas de veículos e entre OEMs e fornecedores. Dentro desse processo de desenvolvimento, os fornecedores de controle de software podem verificar se as funcionalidades do sistema atendem aos requisitos já em fases preliminares, mesmo que o ECU ainda não esteja disponível. Neste artigo, os autores apresentam o fluxo de trabalho para desenvolver uma validação virtual baseada no padrão AUTOSAR com um ECU Virtual (V-ECU) utilizando uma cadeia de ferramentas composta pelos softwares dSPACE (SystemDesk, VEOS e TargetLink) e MathWorks (Matlab, Simulink e Stateflow). A simulação da arquitetura foi realizada considerando a comunicação dentro de um mesmo V-ECU e também entre dois V-ECUs diferentes considerando uma arquitetura distribuída. Como resultado, é feita uma explicação ponto a ponto sobre a metodologia AUTOSAR para mostrar como o processo é realizado.