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ZUSAMMENFASSUNG Das Phänomen der Wirbelschleppen-Wechselwirkung zwischen zwei Windturbinen wurde unter Verwendung der Aktuatorlinien-Technik und vollständig instationärer Navier–Stokes-Berechnungen analysiert. Ergebnisse werden für verschiedene Abstände zwischen den beiden Turbinen dargestellt, wobei sowohl volle als auch halbe Wirbelschleppensituationen betrachtet wurden. Darüber hinaus wurden Simulationen bei unterschiedlichen Graden der Umgebungs-Turbulenztätigkeit durchgeführt, die laminare, Offshore- und Onshore-Bedingungen repräsentieren. Aus den Simulationen wurden die Hauptmerkmale der wechselwirkenden Wirbelschleppen extrahiert, einschließlich der gemittelten Geschwindigkeits- und Turbulenzfelder sowie der Entwicklung von wirbelschleppengenerierten Vortex-Strukturen. Zudem wurde der Einfluss der Wirbelschleppe der vorgelagerten Turbine auf die externe aerodynamische Belastung der Rotorblätter der nachgelagerten Turbine untersucht. Copyright © 2010 John Wiley & Sons, Ltd.
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Niels Troldborg
Gunner Chr. Larsen
Helge Aagaard Madsen
Wind Energy
Nordic Laboratory for Luminescence Dating
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Troldborg et al. (Do,) untersuchten diese Frage.
www.synapsesocial.com/papers/6a0155f6e4618ba4162ddd3e — DOI: https://doi.org/10.1002/we.433
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