Flujo de trabajo y cadena de herramientas para el desarrollo de software automotriz según el estándar AUTOSAR en un ECU Virtual

La creciente demanda de nuevas funcionalidades en vehículos de próxima generación conduce a un aumento del nivel de complejidad en los sistemas E/E automotrices. De igual manera, el software automotriz también tiende a seguir el mismo ritmo, por lo que deben adoptarse nuevos métodos para afrontar este escenario de complejidad. La próxima generación de software embebido automotriz está migrando rápidamente hacia el estándar AUTOSAR, que es una composición arquitectónica de componentes de software ideada para establecer un estándar abierto de la industria automotriz. AUTOSAR tiene como objetivo incrementar la reutilización de estos componentes de software, en particular entre diferentes plataformas de vehículos, así como entre fabricantes OEM y proveedores. Dentro de este proceso de desarrollo, los proveedores de controles de software pueden verificar si las funcionalidades del sistema cumplen con los requisitos desde fases preliminares, incluso si el ECU aún no está disponible. En este artículo, los autores muestran el flujo de trabajo para desarrollar una validación virtual basada en el estándar AUTOSAR con un ECU Virtual (V-ECU) utilizando una cadena de herramientas compuesta por dSPACE (SystemDesk, VEOS y TargetLink) y MathWorks (Matlab, Simulink y Stateflow). La simulación de la arquitectura se realizó considerando la comunicación dentro de un mismo V-ECU y también entre dos V-ECUs diferentes considerando una arquitectura distribuida. Como resultado, se presenta una explicación punto por punto sobre la metodología AUTOSAR para mostrar cómo se realiza el proceso.