Efecto de los tiempos de caminar y esperar en el tiempo de viaje

La estimación del tiempo de viaje en tiempo real se ha vuelto cada vez más importante para los sistemas avanzados de información a pasajeros, sistemas de gestión del tráfico, sistemas de guía de rutas que forman parte de los Sistemas de Transporte Inteligente (ITS). El uso generalizado de los ITS en todo el mundo ha incrementado el acceso a grandes cantidades de datos históricos y en tiempo real. La estimación del tiempo de viaje en autobús atrae la atención de muchos investigadores en la literatura. El objetivo de este estudio es desarrollar un modelo para estimar el tiempo de viaje en transporte público. Se observa que los tiempos de espera de los pasajeros generalmente se consideran cuando se examinan los modelos de tiempo de viaje en autobús en la literatura. Este estudio, a diferencia de otros, tiene en cuenta el tiempo que camina el pasajero hasta las paradas de autobús. El modelo propuesto se determina con datos de cinco rutas de transporte público en la ciudad de Isparta, Turquía. Como resultado, el tiempo de caminar parece tener un efecto en el tiempo de viaje. En el estudio se presenta un modelo de regresión simple para la modelización del tiempo de viaje. Los resultados mostraron que es mejor incluir el tiempo de caminar para estimar los tiempos de viaje, al menos utilizando modelos de regresión simples.